北京公交对驾驶员配发多体征情绪感知设备，并开展心理适宜性测试

新京报讯（记者裴剑飞）今天（9月21日），北京备并记者获悉，公交为了确保运营安全，对驾多体北京公交集团为部分重点线路驾驶员配发多体征情绪感知设备。驶员适宜试同时，征情知设与相关专业机构合作对驾驶员进行了心理适宜性测试。绪感心理性测

据介绍，开展北京公交集团依据运营生产规模，北京备并设置集团、公交分公司和车队三级安全行车管理体系，对驾多体配备700余名专职行车安全管理人员，驶员适宜试并建立完善行车安全管理制度。征情知设依据国家和北京市道路交通安全管理的绪感心理性测法律法规，结合企业实际，开展制定和完善了集团公司《公交驾驶员条例》《高速公路客运驾驶员安全管理办法》《夜班公交车安全管理规定》等30余个规章制度、北京备并预案，全面加强安全管理制度建设。

在关注驾驶员身心健康方面，北京公交集团开展职业驾驶员敬畏法律、敬畏生命和突发疾病紧急处置措施的专题教育。落实集团公司《驾驶员身体健康安全管理规定》，对出车前身体不适的驾驶员，暂停当日驾驶工作。加强对患有各类心脑血管基础疾病驾驶员管理，采取单独教育、家访谈话、重点叮嘱等方式。以高速路、跨省运营驾驶员为重点，配发多体征情绪感知设备1800套。实时监测驾驶员生命体征和精神压力变化，与相关专业机构合作，2020年对全系统4万余名运营驾驶员进行了心理适宜性测试。目前，已经完成第二轮驾驶员心理适宜性普测工作。

在提升车辆安全水平、建立安全机制方面，正在推进安全管理数字化转型。今年，北京公交集团计划为部分运营车辆加装技防系统，其中，安装驾驶员异常行为识别系统5000套，安装主动安全预警系统2000套，这两套系统已列入新车标准配置。截至目前，已完成系统招标采买工作，正在有序推进系统批量安装工作。预计今年年底，北京公交集团安装主动安全预警系统的车辆将达到8000台，占车辆总数的35%，安装驾驶员异常行为识别系统车辆将达到6500台，占车辆总数的28%。同时，加快推进公交车驾驶舱的A柱盲区应用，比选市场上成熟的可视化设备，加快试验、应用，减少盲区和安全死角，不断提升车辆安全技术水平。

此外，北京公交集团还设置了安全激励机制并深入推进安全文化建设。近1000条运营线路设置了规范的驾驶员班前安全宣誓台，全面推行班前诵读，将安全知识和操作要领高度概括，强化记忆。2013年起对安全行驶百万公里男驾驶员和安全行驶80万公里女驾驶员增设了“金方向盘奖”。2018年，在现行安全公里奖励标准的基础上，对安全行驶累计达到60万公里的男驾驶员和安全行驶累计达到50万公里的女驾驶员增设了“银方向盘奖”。从2014年至今，连续举办八届颁奖仪式，有925名、8577名驾驶员分获“金、银方向盘奖”。